Правителството ще реши по време на днешното си заседание отдаването на концесия на ж.п. гара Пловдив.
Очаква се да я вземе единственият кандидат - консорциум с основен акционер (95%) транспортната фирма „Карат-С“ на Миролюб Столарски.
Предвижда се инвестиция от 11.2 милиона лева. Процедурата за предоставяне на концесията бе удължавана заради липсата на кандидати.
Концесионерът трябва да изгради автогара, два ескалатора, три пътнически асансьора, многофункционална обслужваща сграда, включваща помещения за магазин, колетно отделение, спедиция, пощенски услуги, обществени тоалетни, пералня със сушилня и гладачно отделение, офиси, хотел от тип „транзитен”, търговски обекти и места за разполагане на рекламно-информационни елементи.
Целта на концесията е създаването на условия за обезпечаване в полза на държавата на дейностите по модернизация на гаровия район, за привличане на допълнителен трафик на пътници, на приходи за държавата от концесионни плащания, за извършване на ново строителство, за въвеждане на нова номенклатура от стопански дейности и търговски услуги и за откриването на нови работни места.
Концесионната такса е от две части – фиксирана и променлива. През първите четири години фиксираната част е 290 000 лв. годишно. След този срок тя става 412 000 лв., като на всеки три години ще се индексира с общия инфлационен индекс на страната по данни на НСИ с натрупване за периода.
Променливата част е в размер на 16 на сто от нарастването на общия размер на брутните приходи от всички дейности за текущата година и надхвърлящи базовите приходи от 1 812 000 лв.
