Всички реформи в БДЖ се правят на парче. Предприятието се води към умишлена ликвидация. Това каза Петър Мутафчиев, народен представител от Коалиция за България, предават думите му от Областния съвет на БСП-Пловдив.
Поредното доказателство за това, според червените, е предложението Локомотивно депо-Пловдив да стане експлоатационно звено. Това означава съкращения в рамките на близо 50 % от работещите в него. За това днес са алармирали представители на синдиката в БДЖ.
В бъдеще в депото няма да се извършват ремонти на локомотиви, а ще се извършват само козметични дейности по тях. Какво предвижда Министерство на транспорта и какви са вижданията му за развитието на ж.п. транспорта, този въпрос народният представител ще зададе на министъра на транспорта на парламентарен контрол.
Според Мутафчиев в момента управляващите имитират дейност, имитират реформи, но нямат никаква визия за развитието на железницата.
„Ще бъде продадено предприятие „Товарни превози” за жълти стотинки, ще се слее „Пътнически превози” с Национална компания „Железопътна инфраструктура”, но в своята същност това не са реформи. Три години правителството на ГЕРБ говори за финансово оздравяване на БДЖ, а всичко което постигнаха бе намаление на превозите, включително и на товарните като не се търсят начини за тяхното увеличаване, съкращаване на линии и вагони - сега се движат само около 240 вагона“ – казва той.
„Това правителство не провежда политика, която да цели да продължи да съществува железопътен транспорт в България. Ликвидацията на българските железници ще ликвидира и железопътната инфраструктура, защото така, както се съкратиха влакове, няма да може да се докаже и необходимостта от модерна железопътна инфраструктура в страната“, категоричен е Мутафчиев.
