БДЖ предяви иск срещу бивш директор за 24 милиона лева

01 февруари 2012 - 12:53 |   Прочетена (555) |   Препоръчай (0) |   Коментари (0)

Холдинг БДЖ ЕАД е предявил граждански иск срещу бившия директор Христо Монов за 24,146 млн. лв, съобщи онлайн изданието на вестник „Стандарт“. Ходът на делото бе даден днес от Софийски градски съд.

Когато стана ясна сумата на иска, адвокатът на Монов каза: „Два милиона ни спестихте, да сте живи и здрави”, след което поиска почивка от 5 минути, тъй като му „се е качила кръвната захар”, когато чул сумата.
 
Според обвинителния акт, прочетен от прокуратурата, на 19 ноември 2008 г. в качеството си на длъжностно лице изпълнителен директор на Холдинг БДЖ ЕАД, Христо Монов е подписал договор, с който ощетява холдинга с около 26 млн. лв. Според обвинението, с подписването на договора с холандската фирма „Арвекс”, Монов не е положил достатъчно грижи за повереното му имущество. Престъплението е умишлено и представлява особено тежък случай.

На заседанието подсъдимият отказа да дава обяснения и каза, че ще говори пред съда, когато бъдат разпитани всички свидетели. Беше изслушана и съдебномедицинска експертиза, според която на предишното насрочено заседание Монов не е дошъл, защото е бил болен. Съдът прие заключението на вещите лица.

Според прокурора по делото Радка Стоянова са доставени 30 вагона, които не отговарят на техническите изисквания, и на практика са непотребни на холдинга.

„За тези вагони са платени над 32 милиона лева, а е установено, че те струват 6 милиона лева. За разликата ние ще се опитаме да потърсим наказателна отговорност на Монов. Засега от 12-те вагона, които са били рециклирани и са закупени, повечето от тях са на ремонт. Другите така и не са доставени. Те са в ремонтен завод, но засега ремонт не им е извършван, защото някой трябва да го плати. За поръчката за новите вагони обвинение не е повдигнато, ние сме разследвали само тези 30, които са рециклирани".

Той допълни, че по данни от техническата експертиза, техническото състояние на вагоните е много лошо.

"Те са произведени между 1968 и 1971 година. Към момента на закупуване вече са били бракувани. Хората от БДЖ се грижат много добре за тях и в момента, в който видят, че има проблем, ги спират от движение. Ние се занимаваме с това, че обществени средства са изразходвани не по начина, по който е трябвало, и за който са били отпуснати, а дали някой допълнително се е облагодетелствал - това засега не е предмет на обвинението. Тези пари са внесени в сметката на дружеството”, обясни прокурор Стоянова.

Етикети:

,

Реклама

Коментари »

 Вашият коментар
Автор:
Коментар:
Реклама
Намерете ни във Facebook »