„Изтеклият секретен доклад на Европейската комисия, няма нищо общо с реформата, която в момента провеждаме. Той визира неща, които са се случили по-рано през годините, и няма нищо общо с конкретните мерки“ – това коментира изпълнителният директор на БДЖ Йордан Недев, в интервю за БНТ.
На твърденията в доклада, че планът за преструктуриране не включва реално проучване на пазара и разчита на ключови предположения, той отговори, че това не е вярно и не се разчита на огромен растеж в българската икономика. По-скоро се разчита на европейския растеж, когато се привличат повече транзитни товари в „Товарни превози”.
Недев поясни, че към момента няма планове за съкращаване на допълнителни 4 хил. работници от железниците. Реформата зависи от развитието на икономиката в световен мащаб и в България. Той смята, че поради намаляването на товарите и пътниците, които се превозват, намалява и подвижният състав и нуждата от работници, но това не означава, че ще има още съкращения. Те си остават предвидените 2 хил. плюс тези, които ще се пенсионират, плюс нормалното текучество.
„Абсолютно всички са прави да се притесняват от резултата. В крайна сметка това е, което има значение – какъв резултат ще дадем с всички тези мерки. Твърдо вярвам, че резултатът ще е положителен. Резултатът е нещото, което покаже ние били ли сме прави или не”, заяви Недев.
„Оставете ни, ще видим!”, призова той.
Директорът на БДЖ каза, че критериите за избор на линии за съкращаване са колко са натоварени те и колко са губещи. По отношение на съкращаването на влакове по линията София-Перник той каза, че въпреки големия пътникопоток линията е нерентабилна, тъй като цените на билетите са много ниски за новите мотриси, с които се движат влаковете.
Във връзка с изчезналите вагони Недев каза, че е работа на прокуратурата да каже кой е виновен и къде са отишли вагоните.
„Това е еманация на тоталната безотговорност и разградения двор БДЖ, който е съществувал години наред”, смята той.
