Министърът на транспорта Ивайло Московски коментира в участието си в предаването Неделя 150 на националното радио, че ако БДЖ, в настоящия й вид, не може да бъде оздравена, ще се търси механизъм за създаване на нова компания.
„Железницата трябва да е такава, каквато държавата може да си позволи. Задълженията са се трупали от десетилетия насам. Нужна е била политическа воля проблемите да бъдат решени“ – коментира министърът.
„Ако към това като прибавим и фактическата обосновка, затварянето на "Кремиковци", затварянето на торовите заводи, затварянето на тежката металургия, факт е, че железниците в това състояние, в което са, не могат да продължат да съществуват", обоснова се Московски.
Московски покани членовете на синдикатите в железниците за разговор още днес. Председателят на Синдиката на железничарите в България Петър Бунев заяви, че те са готови за диалог. Основно тяхно искане е в ръководството на БДЖ да има човек от системата.
"Не мога да приема, че в съвета на директорите трябва да бъдат трима изцяло външни и само финансисти. Мисля, че поне един железничар трябва да има вътре. Като изхождаме от тежката ситуация, мисля, че трябва да има представител от Министерството на финансите и Министерство на транспорта", коментира Бунев.
Той смята, че има около 1000-1200 души, които желаят да напуснат системата на БДЖ, срещу компенсация от 6 брутни заплати.
