Инвестиционното дружество на Цветелина Бориславова CSIF планира да купи пристанище в Бургас и хладилна база с мощности за преработка на риба в града. Това става ясно от съобщение на Комисията за защита на конкуренцията (КЗК) за поискана от CSIF концентрация, съобщава вестник „Капитал“. Цялата новина »

Откриването на Дунав мост 2 се отразява положително на транспортния сектор, заяви пред Радио “Фокус” - Видин Стефан Стефанов, управител на фирма за автомобилен транспорт. Цялата новина »

3 години София ще търси нов, по-справедлив модел за определяне на такса смет, предава Медиапул. Не е ясно, обаче, колко ще струва на Столичната община проучването, нито дали изводите му ще бъдат приложени на практика.
Това стана ясно при дискусията за даване на зелена светлина на пилотния проект в Столичния общински съвет.
От години столичани плащат такса смет на база данъчната оценка на имота. За бизнеса таксата е 10 промила, докато за гражданите е 1.6 промила.
Общественият натиск за промяна на методиката за изчисляване на такса смет е още от времето на кмета Стефан Софиянски. От тогава досега са лансирани различни идеи. Най-справедливата е таксата да се измерва на базата на изхвърляното количество отпадък годишно от едно домакинство. Според българските управници обаче не е измислен модел как точно да стане това. Затова бе лансирана идеята да се определи средно количество на човек. Друга идея беше таксата да се изчислява на базата на разходите за ток или вода, които навърта едно домакинство и т.н.
Настоящите общинските съветници решиха да тръгнат към проучване на проблема и смяна на методиката, след като граждани и фирми успяха да осъдят общината макар и на първа инстанция. Първо гражданската инициатива "Справедливост“ спечели делото в Апелативния съд на София, но след това Върховният административен съд се произнесе в полза на общината. По жалба на фирмата "Делев и Делев“ отново Административният съд на София обяви за незаконна методиката, по която се изчислява такса смет и за фирмите, които не ползват услугите на общинския концесионер, а извозват отпадъците си за своя сметка. Няма публична информация дали и как е завършило делото на по-горната инстанция.
Така след граждански и съдебен натиск през миналата година в Столичната община беше сформирана група, която да търси изход от положението преди методът да бъде отречен и от съда. В нея влязоха заместник-кметовете по екология и финанси Мария Бояджийска и Дончо Барбалов, председателят на постоянната комисия по опазване на околната среда Лорита Радева от ГЕРБ и Любомир Дацов, общински съветник от НДСВ.
Дали ще се стигне до промяна на несправедливата методика за такса смет ще стане ясно след три години, когато проектът трябва да приключи. Почти толкова е и времето, за което трябва да бъде построен столичният завод за отпадъци.
Идеята на експерименталния проект е да се установи колко и какъв боклук изхвърлят хората в трите типа зони – индивидуални къщи, комплекс с жилищни и офис сгради и в централната градска част, обясни зам.-кметът по екология Мария Бояджийска.
 За целта по време на проучването общината ще задължи столичаните в подбрания район с къщи да вкарат кофите за боклук в дворовете, за да може да се отчете точното количество на изхвърления боклук.
Кои точно три зони ще бъдат избрани в София за експеримента ще стане ясно до края на годината, каза Лорита Радева. След това през 2014 и 2015 г. ще се мери количеството на изхвърляния боклук в тези три зони. През 2016 г. пък получените данни ще се анализират и ще се търси модела за отчитане на количеството генериран отпадък.
Едновременно с експеримента Столичната община започва изпълнението и на още един проект, който е част от интегрираната система за отпадъците, реализирана с европейски средства по оперативна програма "Околна среда“. Този проект предвижда разделно събиране на боклука в районите "Овча Купел" и "Кремиковци". За целта ще бъдат купени пластмасови контейнери, чували и техника за извозване на събраните отпадъци в двата района за 2.6 млн. лв.
Една от целите на този проект е да се намали обема на твърдите битови отпадъци за депониране - от 350 000 тона на година до около 115 000 тона след изграждането на завода за отпадъци. Другата цел е да се достигне до около 50% рециклиране на отпадъците. Планирани са и образователни програми сред гражданите, като се залага на учениците, които още от малки да започнат да разделят боклука и дори да учат родителите си на това.
Така, докато се строи заводът за боклука, общинарите се надяват да измислят и по-справедливия модел за определяне на такса смет. Вече е ясно, че заради скъпото съоръжение таксата ще расте, като оценките варират от 40 до 100% с пускането на съоръжението. Столичният кмет Фандъкова обаче обещава такса смет да остане "социално поносима“.
Интегрираната система за отпадъци на София струва 344 млн. лв., от които 290 млн. лв. са безвъзмездната помощ от ЕС. Към момента по него е построено депото в местността "Садината“ край гара Яна, което вече приема софийския боклук, а до края на годината ще бъде пусната и компостиращата инсталация. Така остава само да се построи заводът, който е сред рисковите проекти заради обжалването на тръжната процедура.
 Годишно от такса смет сега се събират около 180 млн. лв., от които 55 – 60 млн. лв. са от гражданите, а останалата част от фирмите. Разходите за поддържане чистотата в града са около 150 млн. лв. годишно. Останалите 30 млн. лв. отиват за инвестиции в системата, твърдят от общината.
Общинските разчети сочат, че пускането на завод за боклук и прилежащите му съоръжения ще доведат до промени в разходното перо, защото издръжката им ще струва 10.6 млн. евро годишно. За целта дори беше създадено специално общинско предприятие, което означава че бюджетът му ще бъде доста приличен.
И въпреки че целта на упражнението е генерираният от столичани боклук да намалява чрез разделното събиране, рециклиране и повторното му използване, таксата за това ще се увеличава. Според финансовите прогнози таксата за домакинствата ще расте, докато тази за бизнеса ще намалява.
Ако сегашният модел устои през следващите три години и не бъде променен, то такса смет за домакинствата ще се увеличи от 1.6 на 2 или дори 4 промила през 2016 г. При нежилищните имоти пък се прогнозира намаление от сегашните 10 промила - на 8.6 или на 5.7 промила. Цялата новина »

Правителството упълномощи министрите на финансите и на регионалното развитие да проведат преговори за изменение на финансовия договор между България и Европейската инвестиционна банка за финансиране на проекта „България – Транзитни пътища V”. Документът ще бъде подписан при условията на последваща ратификация. Цялата новина »

Отказ на ВиК-Видин да присъедини към мрежата си фирмата "Витрейд" ще струва на водния оператор глоба от 211 715 лв., тъй като по този начин е злоупотребила с господстващото си положение, реши Комисията за защита на конкуренцията след жалба на потърпевшия клиент. Цялата новина »

 Последният участък от най-дългата до този момент у нас автомагистрала - „Тракия” от пътен възел „Зимница” до Карнобат бе официално открит с прерязване на лентата, предаде Агенция „Фокус”. Лентата прерязаха президентът Росен Плевнелиев и регионалният министър Десислава Терзиева. Цялата новина »

Три дни преди откриването на автомагистрала Тракия рано тази сутрин пресцентърът на ГЕРБ разпространи позиция на Бойко Борисов с призив - "Орешарски незабавно да организира пускането на движението по новоизградения последен участък от автомагистрала "Тракия". Цялата новина »

Община Стара Загора е одобрена за финансиране по ОПРР за изготвяне на технически проекти на обща стойност 1 500 000 лв., каза кметът Живко Тодоров. Одобреното проектно предложение за безвъзмездно финансиране е "Създаване на проектна готовност за кандидатстване на Община Стара Загора" по Схема за предоставяне на безвъзмездна финансова помощ: „В подкрепа за следващия програмен период“ на Приоритетна ос 5: „Техническа помощ“ на ОП Регионално развитие.
То е за следващия програмен период 2014- 2020 г., във връзка с изпълнението на Интегрирания план за градско възстановяване и развитие, съобщиха от пресцентъра на общината.
Конкретните цели на схемата са да се предостави техническа помощ за изготвяне на инвестиционни проекти и да се подпомогнат местните органи в създаването на списък с „готови за финансиране“ проекти, за които изпълняването на ремонт, рехабилитация и прилагане на мерки за енергийна ефективност, да се осъществи в периода 2014-2020г.
В проектното предложение на Община Стара Загора са включени обекти от трите зони за въздействие на Интегрирания план за градско възстановяване и развитие.
В зоната с публични функции с висока обществена значимост са предвидени за проектиране: Площадното пространство пред сградата на Общината, Градската градина, Станционната градина, Парк Митрополит Методий Кусев, Площад Берое, ГПЧЕ „Ромен Ролан“, ПМГ „Гео Милев", Стария театър, Художествената галерия, надлеза над бул. Славянски и ЖП линията, както и повечето от улиците в централната градска част.
В зоната с преобладаващ социален характер са включени за проектиране СОУ „Железник“, ОДЗ № 58 „Звездица“, ОДЗ № 1 „Звънче“, улици в кварталите „Три чучура –север“, „Три чучура – юг“ и „Казански“.
В зоната с потенциал за икономическо развитие са заложени за проектиране улиците „Войвода Стойчо Черногорски“ и „Промишлена“.
Това са важни обекти и една от най-важните предпоставки за едно успешно управление на общината в периода 2015-2019 година, защото следващият кмет веднага ще има готовност да подаде проектите и да очаква финансиране по тях, коментира Живко Тодоров.
Затова е много важна работата, която сега трябва да се свърши. Ще обявим веднага обществена поръчка за проектирането по обособени позиции, така че всички обекти да бъдат поотделно, а не да имаме една обща процедура за избор на изпълнител, за да има по-голяма конкуренция и повече проектанти и архитекти, които да работят по тях, за да свършат по-бързо и по-качествено работата, съобщи още кметът.
Важно е, че спечелихме европейски средства за проектиране, вместо да вадим пари от бюджета. Досега не отпускахме средства за проектиране точно с тази цел. В предходния мандат се хвърлиха доста средства за това, но голяма част от проектите останаха на книга, коментира той. Трябва да се правят неща, които са наистина целесъобразни и да използваме европейските ресурси максимално, допълни Тодоров. Цялата новина »

Четири църкви получават 1.5 млн. лв. от Програмата за развитие на селските райони за ремонт и обновяване, съобщиха от Държавен фонд „Земеделие” (ДФЗ). Проектите предвиждат ремонт на сградите на църквите и подобрения на прилежащите им пространства. Цялата новина »

Автомагистрала "Тракия" е готова и ще бъде открита след седмица, съобщи министърът на регионалното развитие и благоустройството Десислава Терзиева след като провери на място състоянието на отсечката п.в. Зимница - Карнобат. Цялата новина »