Местното правителство на Мадрид тихомълком готви мултимилиардна приватизационна програма, в резултат на която дялове от метрото и водоснабдителната система може да бъдат продадени, за да се облекчат спираловидно нарастващите дългове, предава Файненшъл таймс.
Мадрид, който е най-задлъжнелият от големите испански градове, се надява да продаде миноритарен дял в Canal Isabel II, водоснабдителната компания на региона, включващ столицата, до лятото, като обмисля приватизирането и на метрото, което е едно от най-големите 10 в света, по дължина на трасето.
Процесът по продажбата на Canal Isabel II, която е оценена на между 3 и 3,5 милиарда долара, е в значително най-напреднала фаза, коментират хора, близки до процеса, докато плановете за приватизация на метрото се обсъждат на високо ниво в общинската и градската администрация, но няма финално решение, пише вестникът.
Мадрид има дългове за 8,89 милиарда евро, срам за новоизбраното консервативно правителство, което контролираше града и региона в седемте си години на национална опозиция.
Миналата година правителството на страната се отказа от плановете си за приватизацията на държавната лотария и летищата в Мадрид и Барселона, заради турбулентните пазари, силната вътрешна опозиция и посредственото планиране на процеса. Банкери очакват тези процедури да бъдат възобновени в идните 6 месеца.
Метрото в Мадрид имаше приходи от продажби за 1,1 милиарда евро през 2009 година и се смята, че цената му, като компания, е 2 милиарда евро, като печалбата вероятно ще скочи, тъй като миналата година вдигна цените.
Метрото бе обект на сериозни инвестиции в последните години и се смята от някои политици и банкери като идеален кандидат за частична приватизация или чрез продажбата на дял, или чрез концесия за няколко десетилетия.
